Jemand schrieb:
Glauburg Stockheim, Hilfslok für den in Ranstadt liegengeblieben 628. Der Tf fuhr in die falsche Richtung aus dem Bf. und kollidierte mit dem aus Richtung Gelnhausen kommenden Zug.
Hier mit Datum noch etwas ausführlicher in H.J. Ritzau 'Katastrophen der deutschen Bahnen Teil II':
07.10.91, bei Stockheim, Str Gießen-Gelnhausen, Frontalzusammenstoß der Hilfslok für den im Bf Ranstadt liegengebliebenen N 8343 mit dem entgegenkommenden N 8344. Die Hilfslok (BR 216) hatte im Bf Stockheim den Befehl zur Vorbeifahrt am 'Halt' zeigenden Ausfahrsignal erhalten. Tf fuhr jedoch aus ungeklärten Gründen nicht in Richtung Ranstadt, sondern in Richtung Gelnhausen auf die freie Strecke, wo die Lok mit dem sich langsam nähernden N 8344 zusammenstieß; beide Lokführer wurden verletzt.
Beide Loks befanden sich danach im AW Bremen und wurden wieder aufgearbeitet, was zu dem Zeitpunkt bei dem Aufwand schon ungewöhnlich erschien, aber wohl wichtig für die Auslastung des AW Bremen war.
216 191 stand im Freigelände, der Führerstand 2 mit einer Plane verhängt, der Frontfensterausschnitt von FS 1 mit einer rostigen Stahlplatte provisorisch verschweißt:
216 195 befand sich hingegen bereits in Aufarbeitung. Der Führerstand 1 wurde komplett erneuert, der Rest der Lok bereits grundiert:
