Jemand schrieb:
110 124 war eine der ganz frühen altfarbenen Einheits-E-Loks mit Frontkeks. Auf eigenen Aufnahmen ist ersichtlich, dass die beidseitige Kopfrenovierung bereits im März 1979 oder früher stattfand und zumindest im Mai 1979 am Führerstand 2 ohne DB-Keks. Mit DB-Keks am Führerstand 1 zeigt sie sich schon im August 1980 incl. der 'falschen' Anordnung der Doppellampen: 110 124 am 13.08.1980 mit 14148 in Hannover Hbf. Die nachträglich eingebauten Doppellampen in von den Serienloks abweichender Einbauhöhe sorgen für ein ungewohntes Aussehen.
Wir kommen der Sache näher ;-). Hier gibt es ein Bild von 110 124 mit Frontkeks an FS 1 in Essen 'xx.10.79': Link.
Helmuts Foto mit Frontkeks an FS 1 1983 kann ich aus demselben Jahr auch für FS 2 bestätigen: Link (11. Bild)
Jedoch bereits anderthalb Jahre später fehlte der Frontkeks an FS 2 wieder (Köln-Deutz):
Im April 1985 trug sie am FS 1 aber noch einen Frontkeks: Link.
Bis Juni 1986 war dieser an FS 1 auch weg (man erkennt noch Klebereste): Link.
Erst 1988 scheint sie wieder Frontkekse bekommen zu haben, hier FS 2: Link.
Es soll ja Datenfriedhöfe geben, für die solche Datierungen wichtig sein könnten..