Jemand schrieb:
Die 212 016 muss auch recht übel ausgesehen haben. Wurde die 212 016 verschrottet?
Gut, dass du fragst. Eine eigene Suche wäre auch viel zu aufwändig (z. B. bei DSo mit den Suchbegriffen '181 002' oder '212 016'). Andererseits könnte ich sonst meine Bild hier nicht unterbringen, also eine Win-win-Situation ;-).
Leider hat Jörg seinen Beitrag aus dem Jahr 2007 nicht verlinkt, da erklärt sich mit den Antworten schon Einiges von selbst: Link.
Ich hatte heute Morgen schon die entsprechenden Hinweise ausgegraben, kam aber nicht dazu, die hier anzuhängen.
Antwort auf deine Fragen: Nein und Nein! ;-)
Der Rahmen einer V 100 West ist anscheinend recht stabil. Die Aufstoßenergie hat fast vollständig der Führerstand der 181 002 absorbiert. Es sind kleinere Verformungen am kurzen Vorbauende der 212 016 ersichtlich, als ich die Lok erstmals im AW Nürnberg antraf:
Zwei Jahre später stand sie immer noch dort, sah allerdings ohne Motor etwas gefleddert aus: Link (28. Bild)
Eine gute Fundgrube für Lebensläufe ist auch vorhanden: Link.
Anders als im von 'Puderquaste' zitierten Lebenslauf (siehe ersten Link oben) ist nun nicht mehr von einem Unfall die Rede, welcher sich 2002 in Castelguelfo ereignet haben soll?!
Bei diesem Unfall, wo auch immer er sich nun zugetragen haben mag, wurden beide Lokenden in Mitleidenschaft gezogen (Parma):
In dieser Quelle wird und wurde auch der Zug der 181 002 als 'Dg 67235' bezeichnet, worauf sich Jörgs Erinnerung beruft.