Jemand schrieb:
Bild 4 – Auch das gehört zur Kölner Schienenbushistorie: Im Juni und Juli 1978 wurden zahlreiche 995 aus Wuppertal-Steinbeck und Dieringhausen nach Köln-Nippes umstationiert, dort aber nie mehr eingesetzt – hatte Nippes doch auch keinen 795 im Bestand! Die Beiwagen landeten allesamt in der Est Köln-Eifeltor und wurden dort bis 1979 ausgemustert. Am 20.09.1980 waren dort u. a. noch 995 032, 050 und 494 zwischen Ackerwildkräutern abgestellt.
Gut, dass dieses Foto noch kam, ich wollte schon nach dem ersten oder zweiten Teil 'unaufgefordert' die folgenden 2 Bilder ergänzen, wo es doch um Schienenbusse in Köln geht...
Auf deinem Foto kann man ganz gut die falsche Kontrollziffer bei 995 032 erkennen, ich hatte mir das damals wohl nur aufgeschrieben und erst Jahre später entdeckt. Der 032 und der 995 050 standen 1981 noch genauso dort, nur der 995 494 fehlte 'aus Gründen', die ich erst heute auf der verlinkten Seite erfuhr...
Daneben die Reihe dürfte auch während deines Besuches in Eifeltor aus (von der Schiebebühne gesehen) 995 138 + 995 141 + 995 291 + 995 208 bestanden haben:
Von diesen Fahrzeugen gelangte mindestens der 995 141 noch ins Bw Köln-Nippes, wo ich ihn der Halle antraf, wo später der FEK einzog:
Was mich ein bisschen stutzig macht: alle 995 (außer dem 494) sollen (erst) 1983 verschrottet worden sein, aber nur den 995 141 habe ich als einzigen in Nippes angetroffen. Wo haben die anderen sich über 2 Jahre verstecken können?