Jemand schrieb:
4. Der Tf scheint auch das Ausfahrvorsignal in Schweinsburg-Culten übersehen zu haben. Von einer Gefahrenbremsung ist in der Literatur nicht die Rede.
Wie wurde damals in Schweinsburg-Culten gekreuzt? Da müsste doch für einen der beiden Züge am Einfahrtsignal Hp2 auf das Ausweichgleis mit geringerer Hg (40/60 km/h?, Flankenschutz?) gestellt gewesen sein? Offenbar ist der Triebwagen über das Hauptgleis geleitet worden, aber in der Ausfahrt hätte der mindestens eine Weiche mit Getöse aufschneiden müssen? Okay, bei der Promillesituation ist das offenbar auch nicht mehr bemerkt worden.