Jemand schrieb:
110 123 wurde im Oktober 1999 noch verkehrsrot lackiert und trotzdem schon am 01.01.2001 ausgemustert, Bild 2:
Hattest du Zweifel am Verschrottungsdatum von 110 123 bei revisionsdaten.de und es deswegen hier nicht erwähnt? Berechtigt!
Die Lok wurde weder am 15.02.03 noch am 15.02.02 verschrottet und m. E. erst recht nicht 'verbendert', sonst hätte ich dieses Foto im AW Dessau nicht machen können:
Berichtet über die mit Brandschaden anwesende 110 123 habe ich bereits hier: Link Wann und wo die Lok dann tatsächlich verschrottet wurde, weiß ich auch nicht.
Jemand schrieb:
218 245 sollte eigentlich zum Aufnahmedatum schon orientrot sein?, die Lok wurde im Dezember 2006 in Sonneberg verschrottet, Bild 10:
Hier hast du den richtigen Riecher! Ich bezweifele, dass die Lok überhaupt orientrot war. Dagegen spricht, dass 'rw' im Zusammenhang mit der B1 vom 23.07.95 erwähnt wird. Eine B1 wurde 'damals' zur Kostenreduktion bei Dieselloks eingeführt, um die Achtjahreszeitfrist bis zur nächsten HU nochmals um max. 4 Jahre verlängern zu können.
Schon mal gar nicht wurde bei einer B1 noch umlackiert! Wenn dann die Laufkilometergrenze erreicht wurde - was bei 218 245 dann offenbar nach bereits 3 Jahren der Fall war - musste eine erneute HU her. Im Fall von 218 245 war das dann die B3 vom 12.11.98, bei der die Lok verkehrsrot wurde: Link.
Mich wundert, wie solche Angaben in die Datenbank bei revisionsdaten.de gelangen können! Ich denke manchmal, das soll 'Abschreiber' enttarnen. Dafür sind es aber mMn inzwischen zu viele Fehler.