Jemand schrieb:
103 223 glänzt in der Abendsonne auf Gleis 3, die Lok wurde am 04.06.2003 'verbendert', Bild 1:
Die 'Verbenderung' fand tatsächlich erst eine Woche später statt, am 11.06.03! Am Vortag habe ich sie noch nach Arbeitsende beim Bender aufgenommen:
Am 12.06.03 war ich das nächste Mal dort und an dem Tag war von 103 148 dahinter nur noch der Rahmen übrig.
Jemand schrieb:
110 106 vom Bh Frankfurt Main wurde in verkehrsrot am 10.01.2008 'verbendert', Bild 2:
Von der 'Verbenderung' gibt es sogar noch einen Bildbeleg: Link.
Dieser Lokzug wurde am 07.01.08 - was auch dem Ausmusterungsdatum entspricht - in Fahrtrichtung Opladen gesichtet: Link.
Wahrscheinlich gingen die sieben Loks (110 232, 289, 106, 378, 353, 354, 288) direkt zum Bender. Am 13.01.08 waren nur noch 110 353, 354 und 288 vorhanden, zwei Tage später nur noch 110 288.
Die Loks kamen anscheinend alle aus Mukran. Eine Sichtung von dort konnte ich jedoch nicht finden. Die 110 106 soll laut dieser Quelle am 26.06.06 dort angekommen sein, wahrscheinlich aus dem AW Dessau: Link.
Bei der z-Stellung widersprechen sich e10ev.de (02.03.04) und revisionsdaten.de (24.10.06) deutlich: Link.
War also 110 106 bereits ab 2004 im AW Dessau oder wurde sie erst in Mukran z-gestellt? Ich glaube Ersteres, denn gut zwei Monate vor der Überführung nach Mukran und gut vier Monate vor der 'zweiten' z-Stellung fotografierte ich die Lok im AW Dessau:
So eindeutig ist das letztlich aber immer noch nicht, denn die Lok wurde nach der 'ersten' z-Stellung Mitte 2005 noch von Braunschweig nach Berlin-Rummelsburg umbeheimatet! Wohl als Ersatzteilspender für DB-Autozug. Allerdings wurde 110 106 bereits am 13.05.04 aus dem Bw Braunschweig abgefahren, was aber nicht sofort wie dort befürchtet 'Bender' heißen sollte: Link.
Hat jemand die Lok zwischen dem Abgang aus Braunschweig und vor dem Zugang beim Bender außer im AW Dessau sichten können?