Jemand schrieb:
27. Dezember Nebenan stand 260 807; sie war nicht mehr rot und daher offenbar keine 'Feuerlok' und hatte an der entsprechenden Sh2-Tafel vorbeifahren dürfen. Die 1960 als V60 807 von Henschel gelieferte Lok hatte im Oktober 1981 ihr ursprünglich rotes Farbkleid verloren und bleib dann ozeanblau/beige bis zu ihrem Ende. Zwischenzeitlich wechselte sie noch zwei Mal die Betriebsnummer - mit der Degradierung der V60 zu Kleinloks wurde sie im Oktober 1987 zur 360 807, im Mai 1996 wurde ihr eine Funkfernsteuerung eingebaut, was sie zur 364 807 machte. Sie wurde im Januar 2002 abgestellt und 2004 in Köln verschrottet:
Wenn ich diese Loknummer sehe, kann ich nicht anders, als diesen Beitrag zu verlinken: Link.
Die Lok trug also im Laufe ihres Lebens tatsächlich 5 Betriebsnummern!
Jemand schrieb:
31. Dezember Das für mich damals eigentlich 'wichtige' Fotomotiv dieses Tages war aber die im 'alten' Bahnbetriebswerk Saarbrücken noch als ehemalige Heizlok vorhandene 18 602.
Auch hier kann ich nicht anders: Link ;-)