Jemand schrieb:
Dabei entstanden wenige Eisenbahnfotos wie dieses, 140 002 in Berchtesgaden im Juli 1988.
Sicher, dass dieses Foto erst 1988 geschossen wurde? Die Lok war im Juli 1986 (also ziemlich genau 2 Jahre zuvor) frisch o/b lackiert auf dieser Strecke unterwegs: Link (7. Bild)
Am 28.01.87 war schon deutlich Stromabnehmerabrieb auf dem Dach zu erkennen: Link.
Am 06.08.88 waren die Lüftungsgitter verdreckter, als es einen Monat nach dem Foto von Roy Brook sein dürfte: Link.
Hier noch ein '86er-Bild der 140 002 mit dem N 5512 bei Bad Reichenhall (ich müsste mal auf dem Maximalscan gucken, ob ich die Lackanschrift entziffern kann):
Zu Recht vermutet 'Bremsartsteller' bei seinem Foto vom 15.07.86 einen Neulack bei 140 002: Link (5. Bild)
Zitat:
Für die Bespannung war die Münchner 140 002-7 zuständig. Diese hatte offensichtlich nicht lange Zeit zuvor einen Neuanstrich erhalten, was im Rahmen einer außerplanmäßigen Revision – etwa nach einem Unfall? – geschehen sein dürfte (vgl. revisionsdaten.de).
Der Vergleich fällt jedoch ernüchternd aus (standen da mal zutreffendere Daten?). Demnach soll 140 002 bereits 1982 o/b lackiert gewesen sein: Link.
e10ev.de geht da mangels Datenlage sogar noch weiter und vermutet eine Umlackierung bereits 1980: Link.
Wenn man nur hartnäckig genug sucht, ergibt sich jedoch, dass 140 002 noch 1984 grün war: Link (Bild 10)