Jemand schrieb:
Der auf dem vorigen Foto erwähnte Bm235 trug die Wagennummer 51 80 22-90 489 und wies eine Besonderheit in Form einer neuen Inneneinrichtung sowie einer geänderten Fensterfront auf der Gangseite 'Raucher” auf: Foto 9: Bm235
Das soll der einzige re-designte Bm235 gewesen sein: Link.
Auf der Abteilseite hatte er Übersetzfenster: Link (14. Bild)
Auf der Gangseite waren die Fenster wie bei den Interregio-Wagen teilweise verschlossen: Link (4. Bild)
Drei interessante Bilder dieses 'Prototypen': Link.
Hier noch der Datensatz (befindet sich der Wagen in Koblenz-Lützel?): Link (dieser Wagen soll inzwischen wohl in Lichtenfels sein: Link)
Der 22-90 489 war aber nicht der erste orientrote Bm235: Link (6. Bild)
Es sollen insgesamt 58 Bm235 orientrot geworden sein: Link (ich habe nicht darüber nachgedacht, dass Wagen in ICE-Version, also weiß mit vr-Streifen, gemeint waren)
Jemand schrieb:
Sodann fuhr die DBAG-Museums-Kleinlok Kö 0278 (Gmeinder, Bj. 1937, später 311 278, ausgemustert 1977) auf dem hinteren Gelände ein wenig hin und her: Foto 13: Kö 0278
Das ist irgendwie nicht auszurotten: Link (4. Bild)