Jemand schrieb:
Kleine Korrektur, die 103 125 hatte einen Eilzug am Haken, namentlich E 3238 (München–Nürnberg).
Genau, und der von 150 100 bespannte Güterzug hieß Dg 78124. Die 150 100 kippte 'nur' auf die Seite, während die 103 125 mit den Silberlingen die Böschung herunter stürzte. Dabei kam der Lokführer ums Leben.
Bilder der 103 125 sehe ich immer wieder gerne, auch als Wiederholung: Link ;-)