Jemand schrieb:
Ich habe eine Frage zum DR (SVT) 182 002. Hier ist ein Triebkopf wohl noch bis Anfang der 1990er Jahre in einem Umformerwerk in Elstal (vermutlich als Trafostation?) verwendet worden.
Hier meine dazu relevanten Beiträge:
Link (2. Bild)
Link (2. Bild)
Link.
Jemand schrieb:
Kann dazu jemand nähere Angaben machen, ab wann und vor allem zu welchem genauen Zweck der dort war? Nach meinen Infos wurde der dann wohl bis Mitte der 1990er Jahre auch direkt vor Ort verschrottet worden.
Gesichtet wurde er zwischen April 1991 (Ufw Wustermark) und Mai 1992 (Flm Priort): Link.
Ungewöhnlich finde ich, dass die Garnitur 182 001/501/002 (ex {VT} 137 273 a/b/c) erst 1990 ausgemustert wurde und nur der Verbleib dieses einen Triebkopfes bekannt ist.
Deine Frage bezieht sich auf das Umformerwerk Wustermark? Wo genau das war/ist, weiß ich nicht. Zum Verschrotten wurde er dann augenscheinlich in die Fahrleitungsmeisterei Priort verbracht. Gab es dort Mitarbeitende mit Schlauchsägenerfahrung, die beschäftigt werden mussten?