Jemand schrieb:
110 365 wurde am 10.11.2006 'verbendert', Bild 5:
Ich hätte nicht gedacht, dass 18 Jahre nach der Verschrottung von 110 365 niemandem aufgefallen ist, dass die Lok mindestens am Morgen des 13.11.05 noch vorhanden gewesen sein muss: Link.
Der 11.11.06 war ein Samstag; in den Tagen zuvor wurden 110 370 und 395 'verbendert': Link.
Während der 10.11.06 definitiv widerlegt ist (den habe ich jetzt gerade bei revisionsdaten.de berichtigt), nennt der 'Lokvogel' immerhin nur den November 2006: Link.
Offenbar wurde die Verschrottung selbst nicht beobachtet.
Jemand schrieb:
140 722 hatte noch rund drei Monate und wurde am 08.07.2005 'verbendert', Bild 6:
Auch hier passt das Verschrottungsdatum überhaupt nicht zur Realität. 140 722 wurde bereits am 27.06.05 in einem Lokzug in Opladen angeliefert: Link.
Nach einer anderen Quelle soll dieser Lokzug bereits am 26.05.05 nach Opladen gelangt sein; das ist definitiv falsch (wahrscheinlich in der Tastatur verrutscht): Link.
Spätestens seit 06.07.05 befand er sich auf dem Bender-Gelände: Link.
Wahrscheinlich hat Bender die Verschrottung der 140 722 für den 08.07.05 an die DBAG zurückgemeldet und dieses Datum hat so Eingang gefunden (habe ich ebenfalls berichtigt): Link.
Leider findet sich dieses Datum auch bei elektrolok.de: Link.
Wenn, dann erfolgte die 'Verbenderung' (Zerlegung des Rahmens) am 14. oder 15.07.05, denn davor wurden zwar bereits die Aufbauten zwischen den Führerständen entfernt, aber es war am 14.07.05 noch der Rahmen von 140 812 zu entfernen: