Jemand schrieb:
141 106 präsentiert sich hier mit verschiedenen Arten von Lüftungsgittern, die Lok wurde in Verkehrsrot am 22.06.2004 'verbendert', Bild 3:
Hier noch das Standardwerk zu 'falschen' Lüftungsgittern an der Baureihe 141: Link (13. und 14. Bild)
Zwischendurch war die Lok ja für weniger als 4 Jahre orientrot: Link (Bilder e und 27)
Am angegebenen Verschrottungstag machte ich ein letztes Foto der 141 106 beim Bender. Zwar wurde schon mit der Zerlegung angefangen, der Rahmen war aber um 18:21 Uhr an diesem Tag noch unangetastet, so dass als tatsächlicher Verschrottungstag der 23.06.04 in die Statistiken einfließen sollte (dahinter 141 386). Auch das Verkehrsrot hielt keine 4 Jahre an der Lok:
Jemand schrieb:
216 126 vom Bw Gießen bekam keinen anderen Anstrich mehr und wurde am 20.09.1996 ausgemustert und gelangte wohl noch nach Italien, Bild 7:
Wenn man nach der bei revisionsdaten.de angegebenen 'T 6649' sucht, ergibt das diesen Treffer: Link.
Auf dem Bild selbst steht '216.126', der Beschreibungstext lautet 'Descrizione: ex T.6649 ex DB 216.206'?!
Die 216 206 ist wenigstens für Fersalento registriert, während bei 216 126 außer der T-Nummer kein Verbleib angegeben ist: Link.
Edit: nur mal von der UIC-Steckdosenabdeckung und der fehlenden Rangiergriffstangen Zg2-Halter am Führerstandstrittrost ausgegangen, sollte es sich bei dem verlinkten Bild um 216 206 handeln!
Ich zeige deswegen hier mal zwei Tauschdias, die ich vor Jahrzehnten schon gescannt habe und die Frank Glaubitz in Rimini machte. Die erste Lok wurde damals als 216 126 und die zweite Lok als 216 206 identifiziert:
-mu und fg, bitte übernehmen Sie!