Jemand schrieb:
Das ist der Beweis, denn das Dach mit dem Wellblech links ist auf Klaus Peters Foto auch zu sehen. Damit hast du recht: Es gab mal zwei Kräne, die aber sicherlich nicht zum Bekohlen gedacht waren.
Bei der Eisenbahnstiftung habe ich dieses Bild gefunden: Link.
Zitat:
Die Kohlenvorräte im Bw Koblenz-Lützel des Jahres 1954. Seit 21. April 2001 dienen die Anlagen des ehemaligen Bahnbetriebswerks als Außenstelle des DB Museums. Das Reiterstellwerk blieb ebenfalls erhalten. (02.1954) Foto: Fischer
Darauf sind auch beide Kräne zu sehen. Ich sehe gerade, Bw Koblenz-Lützel ≠ Bw Koblenz (Mosel). Dann ist es einfach nur ein Zufallstreffer 'aus der näheren Umgebung' ;-) mit zweien bzw. sogar dreien solcher Kräne.
Warum aber sollte man damit nicht Loks bekohlen? Für eine Großbekohlungsanlage ist der Tender der 82 eher unterdimensioniert. Innerhalb derselben Suche fand ich dieses Bild aus dem Bw Siershahn: Link.
Zitat:
082 040 (Bw Koblenz-Mosel) beim Bekohlen in Siershahn. (01.04.1971) Foto: Burkhard Wollny