Es fuhren die Rekrutenzüge nicht nur am 02.01., 01.04., 01.07. und 01.10. ab ;-). Wenn der betreffende Tag auf einen Freitag fiel, ging's es erst montags los. So trug es sich bei mir am 04.10.82 in Köln-Deutz tief (heutiges) Gleis 11 zu, natürlich ohne einen Fotoapparat dabei zu haben :-(.
An diese umfangreichen Gleisanlagen im Güterbereich kann ich mich überhaupt nicht erinnern, danke für den Gleisplan!
Vom 'Frühlingsfest der DB' 1982 habe ich schon mal Bilder gezeigt; leider ist auf keinen davon das Stellwerk 'Duf' zu sehen: Link.
Ich habe mal Ergänzungsbilder herausgesucht, die aber auch nicht viel mehr von der Situation Anfang der 1980er Jahre eingefangen haben. Ich erkenne auf keinem dieser Bilder mehr Formsignale oder überhaupt Hauptsignale.
Die beiden Gleise rechts von denen der 'Viehrampe' tragen keine Nummerierung? Eines dieser Stumpfgleise war jedenfalls mit Fahrdraht überspannt. Hier rangiert zum verlinkten Beitrag gehörend die 221 114 die 044 508 zur Rückfahrt vom 'Frühlingsfest':
An der Zusammenführung des einen fahrdrahtlosen Gleises mit dem elektrisierten Gleis zieht 221 114 die 044 508 heraus, um sie danach über eine einfache Gleiskreuzung (!) auf das damalige Haupt-Bahnsteiggleis (heute Gleis 11) zu drücken:
Schön ist anhand des Rostes die fast nicht vorhandene Frequentierung von (heute) Gleis 12 zu sehen, bei dem auf Uwes Bild die 212 steht. Aber auch Gleis 11 hatte an diesem Tag Patina angesetzt (vgl. die Fotos aus meinem verlinkten Beitrag, womit auch alle an diesem Tag entstandenen Fotos zu sehen sind):
Auf dem elektrifizierten Gleis habe ich mal den Bcm243 (51 80 50-40 007-6) fotografiert. Das Gleis dahinter war durch einen Zaun vom Bereich der eigentlichen Autoverladung abgetrennt:
Mein erstes Foto in Deutz tief entstand mit einer einfachen Sucherkamera; offenbar ließ sich der Ausschnitt nicht besser erkennen. Das Gleis ist jedenfalls das zwischen abgezäuntem Autoverladungsbereich und (dem heutigen) Gleis 12 gelegene Stumpfgleis:
Kann jemand etwas zu diesen beiden Wagen beitragen? Als Wagennummern ergeben sich aus dem Archiv des Pfiffklubs 'Dompfeil' 50 80 09-43 101-8 und 102-6. Allerdings ist nur letztgenannter ist in der Wagendatenbank zu finden, ein ex Büe363: Link.
Ebenfalls dieses Gleis wird von einer wahrscheinlich anlässlich irgendeiner Ausstellung (Modellbahnmesse?) von einem Zug belegt, dessen Wagen auf dem Foto mit dem Bcm243 schon teilweise zu sehen sind. Rangiert wurde er von 140 144. Das Foto entstand in Höhe der Unterführung der Osthallenstraße (siehe Geländer; hieß die damals schon so?) und die vordere Weiche impliziert eine Sägefahrt laut Gleisplan über Gleis 10, 11 oder 13 (waren die alle elektrifiziert?), um in den Streckenbereich zu kommen. Im Rücken dürfte das Stellwerk 'Ds' gestanden haben, was ich aber nicht beachtet habe:
An Wagen habe ich notiert: Postmrz (00-35 031) + Bcmh246 (50-40 052) + WLABmh175 (71-81 879) + Bcvmh (05-70 112, TUI) + Avmz111 (19-90 043) + Bpmz291 (20-90 041).