Das mit den unterschiedlichen Antennenausführungen ist schon eindeutig. Beide Loks standen in den Nuller Jahren in Mukran. Dabei ist mir noch ein weiterer Unterschied aufgefallen: an 232 688 waren die Endstücke der Trittroststreben an den Führerständen schwarz, an 232 650 waren sie rot. Zudem hat die 232 688 sauberere (und damit hellere) rote Fensterrahmen als 232 650 an den Führerständen. Leider habe ich von beiden Loks Vergleichsfotos nur vom abgewendeten Führerstand 2.
2002 trug 232 688 noch die schwarzen Antennen. Leider ist im Bw Dresden-Friedrichstadt nur keine davon erkennbar (oder doch?):
Zur Abstellung in Mukran waren dann 'gestutzte' graue Antennen sichtbar:
Zum Vergleich die 232 650 in Mukran mit 'normal langen' grauen Antennen:
Jemand schrieb:
Ob nun 232 650-2 oder 232 688-2 dort steht, versuche ich an Vergleichsbildern zu entschlüsseln.
Für die Ludmillas wäre meine erste Anlaufstation br232.com.
232 650: Link
232 688: Link.