Das sind ja schon viele Aufnahmen, die du auftreiben konntest. An den Rangierertritten sind fast quadratische Schilder zu erkennen. Was könnte darauf stehen? Sind es vielleicht sogar noch die Originalschilder von LOB und/oder LEW?
Als 'Staatsbahner' interessiert mich natürlich die Nummernvergabe. Anscheinend wurden/werden in Sri Lanka die Triebfahrzeuge chronologisch nach der Indienststellung durchnummeriert: Link.
No 675-702 gehören demnach zur Class Y, 717-720 zur Class S5, 721-728 zur Class Y1 und 730-732 zur Class N2. Folglich musste der 1972 nachgelieferte Prototyp auf die No 729 ausweichen: Link.
Nobbi schrieb:
Aus dieser Typenbezeichnung geht wahrscheinlich die (vielleicht nie angeschriebene) Nummer 150 001(-6) hervor, die dem Umzeichnungsplan von 1970 entsprechen würde.
Das kann ich so auch nicht mehr stehenlassen. Wenn, dann hätte eine V 150 der DR aufgrund der Motorleistung 1970 in die Baureihe 115 ('115 001-0') umgezeichnet werden müssen. Wie kommt man dann auf '150 001'? => vielleicht aufgrund des weggelassenen 'V' (vor 1970): Zitat:
729 ex demonstrator, ran as DR V150.001; imported 1970