Jemand schrieb:
Rainer Schedler hat in seinem Buch 'Von Trier über Saarbrücken nach Kaiserslautern' (Freiburg 2000) geschrieben, dass viele Saarbrücker Bürger damals den Abriss des alten Bahnhofsvorbaues mit Wehmut verfolgt hätten. In der Publikation befindet sich auch eine Innenaufnahme vom oben genannten Lokschuppen mit den beiden zuletzt erhalten gebliebenen Dampflokomotiven vom Bw Saarbrücken: 051 832 und 051 446.
051 446 müsste nach meinem Kenntnisstand heute in der privaten Loksammlung in Hermeskeil stehen, die aus meiner Sicht eine Art Mischung aus Museum, Depot und Lokfriedhof darstellt. Möglicherweise hat der Museumsbetreiber die Maschine vor der Verschrottung gerettet, wer weiß?
Schreibt Rainer Schedler auch etwas von diesem Fahrwerk einer 50 im alten Bw Saarbrücken: Link (leider hat abload die Fotos in die Versenkung mitgenommen)?
Erste Anlaufstelle für 'Kenntnisstände' von erhaltenen Staatsbahnlokomotiven wäre für mich diese Seite (hier aus aktuellem Anlass direkt auf die Baureihe 50 verlinkt): Link.
Daneben gibt es natürlich das Dampflokomotivarchiv mit beiden genannten Loks, die 'sicher' durch Verkauf an Privat vor der Verschrottung gerettet wurden: 051 446 und 051 832.