Jemand schrieb:
Bild 8: 660 531 stand im Bw abgestellt zur Aufarbeitung, von wem auch immer.
Der stand dort gut versteckt und war wohl aus dem Zug nicht zu sehen. Ich habe ihn nämlich erst 1985 fotografieren können, da befand er sich im Bw Hamm Rbf in Aufarbeitung:
Diese Aufarbeitung wurde nötig, um dem Triebwagen eine Teilnahme an den 150-Jahre-Feierlichkeiten zu ermöglichen. Ob er noch anderswo ausgestellt war, weiß ich nicht; in Bochum-Dahlhausen war er jedenfalls dabei: Link (12. Bild)
Erworben wurde er 1980 vom LOK Report und ging recht bald an die Hammer EF über: Link.
Weil das nicht genau datiert ist: letztmals vor der Ascherslebener Episode habe ich ihn 1996 im Bw Hamm Pbf angetroffen:
Jedenfalls hatte man in Hamm recht bald die Betriebsnummern '723 001-0' gegen '660 531-5' ausgetauscht: Link.