Hm, da habe ich den von mir verlinkten Beitrag nicht genau genug durchgelesen und auch nicht weiter nachgedacht. Meine Zeit als Wagenfan ist eben schon zu lange vorbei...
Bremsartsteller' schreibt ja auch:
Zum Sommerfahrplan 1989 wechselten sie dann nach Frankfurt/M Hbf und tauschten bald (auf jeden Fall noch vor dem Umbau in RB-Wagen) auch ihre besonderen Drehgestelle gegen solche der Bauart MD43.
MD43 war ja der Regeltyp für Silberlinge mit 140 km/h Hg. Leider steht da nichts von LD73. Die sehen zumindest ähnlich aus und kamen anscheinend erstmals bei der Hälfte der Bpmz291-Vorserie ab 1979 zum Einsatz.
'Vorgängermodell' war wohl der Typ LD76 unter den LHB-Nahverkehrsprototypen und den x-Wagen. Da habe ich kein brauchbares Vergleichsbild gefunden und mein Kenntnisstand über Drehgestelle hört an der Stelle endgültig auf.