110 367 besaß im Frühjahr 1982 noch ihre Schürzen und Pufferverkleidungen. Ich meine mich zu erinnern (hier stehe ich dir in nichts nach), dass sie diese Verzierungen aber bereits vor der Umlackierung im November 1982 verlor. Auch aus der Erinnerung meine ich, dass 110 385 noch nicht mal den zweiten Platz belegt, sondern vor 110 367 noch 110 450 oder 451 bis 1981 eine Vollverkleidung besaß. 110 412 und 430 besaßen seitliche Reste der Schürzen noch bis Anfang 1984.
Zu a) möchte ich noch anmerken, dass 140 706 oft übergangen wird. Die ist eigentlich der Prototyp für die 140.8 (ab 757) und wurde auch vor diesen bereits mit Vp und Klatte-Vorläufern in Dienst gestellt. Link.