Jemand schrieb:
... wurden im Jahr 2000 bzw. 2002 in Unfälle verwickelt und als Zweitbesetzungen 152 027'', 152 040'' und 152 075'' mit brauchbaren Teilen der Originalloks aber neuen Lokkästen wieder aufgebaut.
152 075 verunfallte am 09.09.02 in Bad Münder und wurde am 18.10.02 ausgemustert (voreilig?). Der Lokkasten kam ins AW Dessau, wo er nach den Bildern in dem hier von 218 447-1 verlinktem Beitrag noch am 08.06.04 anzutreffen war (zunächst vollständig unter einer Plane 'versteckt'). Am 22.03.05 traf ich 152 075 beim Wiederaufbau in der Haupthalle des AW Dessau an. Sie war in Arbeit mit m. M. zwei neu angeschweißten Führerständen. Der 'alte' Lokkasten war verschwunden, anders als bei den Lokkästen von 152 040' und 185 055', die noch lange nach den Neubauten noch im AW Dessau anzutreffen waren (und sind?).
Wie vollständig ist denn so ein neuer Lokkasten, wenn er im AW Dessau eintrifft? Zur Verdeutlichung hier das Foto der in Arbeit befindlichen 152 075(''?), bei der der Führerstand noch völlig leer aussieht: