Jemand schrieb:
Für den 2.8.84 war also Ffm eingeplant, für mich hauptsächlich wegen der dortigen Werklok 331 002 von Bedeutung.
Sowas, den Termin kannte ich gar nicht. Obwohl ich an dem Tag auch in der Nähe unterwegs war (nachmittags im Bw Hanau mit 381 020). Die 331 002 habe ich dann ein Jahr später erwischt, war auch eine Führung auf Wunsch eines einzelnen Herren...
Jemand schrieb:
15.08.84 AW Limburg / WLAsüg20 / 06-43 306 / Unt. 405 13.03.74 / 1950 wurde diese Schlafwagenbauart für die DSG beschafft, 1984 war sie schon längst nicht mehr im Bestand. Der Zustand des Wagens ist schon suboptimal....
Die Schürzenschlafwagen standen ja schon ein paar Jahre im Gbf Limburg herum, siehe hier. Wurden wohl im AW Limburg verschrottet oder zumindest ausgeschlachtet?
Jemand schrieb:
15.08.84 Frankfurt/M. Hbf / Byl423 / 21-11 683 / NA 22.10.82 / Darmstadt / ein absoluter Glückstreffer war das folgende Foto, denn von dieser Bauart gab es nur 2 Wagen, die aus 2.Kl. Städteschnellzugwagen mit Speiseraum des Baujahres 1953/54 (BRyl446) als reine Sitzwagen umgebaut wurden.
Das kann wohl sagen. Wenn man nicht auf die Anschrift achtet, ist der Wagen ja kaum von einem Bm232 zu unterscheiden (nur durch die hohen Schlussleuchten?). Ähnliches Glück gilt ja eigentlich auch für die ex 865, obwohl es da ein paar mehr gab.