Jemand schrieb:
Ich hatte meine Betriebsausbildung u.a. in Köln-Deutzerfeld, im Jahr 1975/76. Damals begann man bereits, die Schürzen bzw. Verkleidungen bei der 110 abzubauen.
Das trifft aber nicht für die Baureihe 103 zu. Bei denen fand es erst im Laufe des Jahres 1981 statt, massiv in der zweiten Jahreshälfte. Die 110 auf dem Kölner Bild scheint dagegen noch eine Schürze zu besitzen. Deswegen dürfte dieses Bild - wie andere schon schrieben - in den 70er Jahren entstanden sein; spätestens so 1978/79, danach waren fast alle 110er entschürzt.
Jemand schrieb:
Wie gesagt, die 103 155 sieht mir sehr frisch lackiert aus...
Das sieht nach einer Lackauffrischung nur an den Führerständen aus, da die Seite matt erscheint.
Jemand schrieb:
Sie kam übrigens am 26.05.74 nach Frankfurt und erhielt erst 1986 ihre nächste REV.
Nur weil bei revisionsdaten.de keine HU zwischen Abnahme und 1986 gelistet ist? Da sind mit Sicherheit zwei HU dazwischen anzusiedeln.