Jemand schrieb:
Es ist wohl kein weißer Plastikrahmen, sondern ein Alu-Rahmen, in welchem die heizbare gespannt ist.
Ulrich Budde schreibt auf seiner Homepage aber von 'weißen Kunststoff-Fensterrahmen': Link.
Das dachte ich bisher auch. Bei den letzten Loks der Baureihe 218 gab es ja bekanntermaßen diese auffälligen Alufensterrahmen, die sind hier offenbar aber nicht gemeint?
Jemand schrieb:
Das konnte auch bei anderen Einheitslok beobachtet werden.
Die Besonderheit ist aber, dass an einem Führerstand zwei unterschiedliche Fenstereinfassungen eingesetzt wurden. Das kam sicherlich sehr selten vor, ein weiteres Beispiel habe ich hier mal gezeigt (110 320, drittletztes Foto): Link (in dem Beitrag ist übrigens auch die 150 193 mit der tatsächlich etwas versetzten Frontnummer abgebildet).
Jemand schrieb:
Späters kamen noch 150 178, 194, 179, 180, 181 zur Auslieferung, welchselbe auch danach erst abgenommen wurden.
Das lag daran, dass 165 bis 181 im Lieferlos von Krupp und 150 182 bis 194 im Lieferlos von Krauss-Maffei enthalten waren (die übrigens ansonsten nur noch E 50 031 bis 041 bauten, während alle anderen 150 von Krupp stammen). Während die letzten 5 KrMa-Loks von Januar bis März 1973 abgenommen wurden, zog sich das bei den letzten 7 Krupp-Loks von Januar bis Juli 1973 hin, warum auch immer.