Zunächst: Die 110 auf Bild 4 kann nicht 110 173 sein, die war bis Ende 1998 blau. Aus der Vergrößerung ergibt sich recht sicher 110 167-4.
Bild 2 bereitet mir Schwierigkeiten. Es dürfte ziemlich sicher sein, dass Führerstand 1 alte Einzellampen und Führerstand 2 Doppellampen trägt. Wenn man dabei bleibt, dass es sich um DDL-Gitter handelt, gibt es keine blaue 110, die mit diesen Lüftergittern gemischtlampig und mit geteiltem Mittelfenster unterwegs war. Geht man davon aus, dass aufgrund der Perspektive von unten her es sich auch um Schweiger-Lüftergitter handeln könnte, dann passt eigentlich nur 110 176. 110 196 als zweite mögliche Lok zu dem Zeitpunkt scheidet aus, da sie hochstehende Führerstandsziffern hatte. Die Gäubahn ist prädestiniert für eine Stuttgarter 110, was passen würde.