2000 ist mir die 12-stellige UIC-Nummer auf Loks erstmals in Österreich begegnet. Die Graz-Köflacher-Bahn GKB hatte bereits ihren Fuhrpark damit versehen, sogar die Dampflok 671, die ich schonmal an anderer Stelle gezeigt habe. Hier ein Beispiel mit der GKB DH 1500.3 mit der Nummer 98 45 0 015 003-7:
Doch dann fiel mir ein, dass ich sowas bereits in Belgien gesehen hatte - und das war schon 1995, allerdings nur auf Werkbahnloks. Ein C-Kuppler des britischen Herstellers Hudswell-Clarke aus dem Kalkwerk in Seilles trug unter dem Führerhaus die Nummer 96 88 20-32 102-4:
Im Genter Hafen rangierte bei der Fa. CBM Gent Coal Terminal diese Renault-Diesellok mit der Nummer 9 3 88 2 021501-4, die intern die Nummer 1 trug:
Interessant auch die unterschiedliche Setzung von Lücken zwischen den Ziffern und dem Unterstreichen der Hauptnummer, wie man es von Wagen her kennt.