Während bei 139 135 noch der originale Trittrost zu sehen ist - allerdings um den optisch ansprechenden, unauffälligen 'Freimanner Stirnwandaufstieg' ergänzt - wurde dieser bei 139 134 bereits ausgetauscht und auf die für Doppellampenloks übliche Höhe gebracht, vmtl. bei Ausbesserungsarbeiten wegen Rost offenbar erst kurz vor RRs Bild (siehe auch die ersten 4 Bilder des Südwestbahners). Einen Stirnwandaufstieg mit den üblichen 2 Griffen/2 Tritten erhielt die Lok m. W. erst beim Umbau zur 110 511.