Jemand schrieb:
Gut beobachtet ist der fehlende Zierstreifen bei der 150 032 - ein Punkt, den ich auf meiner Seite bei den Bauartunterschieden BR 150 noch ergänzen muss.
Siehe auch hier: Link.
Das mit dem fehlenden Zierstreifen ist nicht die einzige Auffälligkeit an 150 032 - die andere ist auf den Bildern des Südwestbahners nicht sichtbar. Führerstand 1 trug wahrscheinlich bis zur Umlackierung 1986 eine Hutze zur Führerstandsbelüftung, und zwar nur an Führerstand 1:
Nach der Umlackierung (1989 jedenfalls nicht mehr vorhanden) war diese Hutze am Führerstand 1 wieder verschwunden:
Die Frage nach der Hutze wurde bereits hier thematisiert:
Link
Link.
Das Entfernen der Führerstandsbelüftung war kein Einzelfall, wahrscheinlich aber maximal ein Zweizelfall, wie dieses Foto des Führerstandes 2 der 150 158 zeigt:
Gerade ist mir noch aufgefallen: Bild 15 - 150 037 mit einem Fest- und einem Schiebefenster sowie einem ziemlich hoch sitzenden DB-Emblem!