Jemand schrieb:
In Nürnberg Rbf haben (oder hatten?) die Abdrückloks übrigens auch ähnliche Taster, aber nur einseitig und mit anderer Funktion. Mit diesen Taster konnte am Ende des Abdrückens die Rangierkupplung der Lok gelöst werden.
Hier wurde darüber ebenfalls diskutiert: Link.