Jemand schrieb:
140 331 am 03.06.1966 in Köln mit Benzinwaggons entgleist und in Brand geraten
Ritzau nennt in Teil II den 30.9.1966 als Unfalltag.
Jemand schrieb:
140 633 am 28.06.1988 in Hochspeyer durch Erdrutsch entgleist und umgekippt
In die Unfallstelle fuhr dann 110 104: Link.
Weitere Unfälle mit 140:
08.021.72, Lemförde, 140 628 mit Gz auf 323 403 mit Rangierabteilung Link
02.11.73, Duisburg-Hochfeld, 140 824 und 052 789
Sommer? 1973, 140 706 Oberhausen West (LR 5/73) Link
11.06.75, Assenheim, 140 405 auf Panzerzug aufgefahren
24.11.76, zwischen F-Ginnheim und -Eschersheim, 140 217 mit Dg 75863 auf Dg 47709 aufgefahren Link
25.08.77, Neuwied, 140 800 mit Gz auf stehenden Zug gefahren
25.09.79, Nevinghof, 140 637 mit E 3253 entgleist Link
09.11.79, Luisenthal, 140 096 auf 140 182, jeweils mit Gz Link Link
20.10.81, Wunstorf, 140 532 mit Ng 61614 auf N 4168 mit 141 336 aufgefahren
14.11.81, Bad Münder, 140 034 mit Ng 64363 auf Arbeitszug aufgefahren
18.08.90, Düren, Flankenfahrt 110 273 mit N 8001 und 140 384 mit Gz Link
05.12.91, zwischen Plettenberg und Werdohl, 139 510 mit Gz auf abgerissene Güterwagen
23.02.91, Vorhelm Ost, 140 844 auf Gz aufgefahren Link
13.03.92, Sinzing, 140 007 auf 140 794, beteiligt waren N 6986 und DZ 17551
30.08.97, Ludwigshafen (Rhein), 140 377 Lz einem Containerzug in die Flanke gefahren