Wenn ich nicht jeden Beitrag im HiFo anklicken würde, oder die Frage im MoFo untergebracht worden wäre, hätte ich sie nicht bemerkt. Da ich aber jetzt weiß, um welches Fahrzeug es sich handelt (dank der Abbildungen des Modells im Netz), habe ich mal genauer nachgeschaut.
Dabei stoße ich bei eisenbahndienstfahrzeuge.de/ Heinrich Priesterjahn zunächst auf 703 002 (1. Besetzung) mit einem Foto: eisenbahndienstfahrzeuge.de/7er/703_0-drg/703_0.htm#002
Fahrzeugnummer: 703 002-6
ex DB Mü 6204
ex DRB Mü 724 007
ex DRG Mü 701 408
Bauart: Turmwagen zweiachsig
Hersteller: J. A. Maffei / 5776 SSW / 2690
Baujahr: 1930 Abn. 07.08.1930
LüP: 12,61 m
Eigengewicht: 39,2 t
Hg: 65 km/h
Doch mit der Quelle von Svetlana Linberg widerspricht sich die Bahndienstwagennummer: Link.
UIC-Nr.: 703 002-6
ex Nr.: Mü 6204
ex Nr.: 701 416 Mü
Sonstiges: Maffei, 1930 (andere Quellen: 1929)
Und auch ein Blick bei Ingo Hütter brache keine endgültige Erleuchtung:
Hersteller: Lokomotivfabrik Krauss & Comp. - J.A. Maffei AG, München
Baujahr: 1930
Fabriknummer: unbekannt
Lebenslauf:
DRB Mü 701 418
→'?? DRB Mü 724 007
→DB
→'?? DB Mü 6204
→'68 DB 703 002-6
+31.08.71
Ich dachte erst, die letzte Quelle wäre vergleichbar mit Link.
Aber hier ist der 703 002 mit der Bahndienstwagennummer 'Mü 6205' bis 1968 gelistet, immerhin mit Fabriknummer Maffei 5775/1930.
Es werden demzufolge die Bahndienstwagennummern 724 007, 701 408, 701 416 und 701 418 sowie Mü 6204 und Mü 6205 mit dem 703 002 in Verbindung gebracht?!
Da bereits auf das Buch von Arend Boldt verwiesen wird, welches auch als Quelle bei bahndienstwagen-online genannt wird: Was steht dort weiter drin zu 703 002?