Jemand schrieb:
19) 150 166 rangierte in Geislingen.
Interessant, ich kannte die Lok mit unterschiedlicher Lüftungsgitterbestückung bisher nur von meinem Bild der linken Seite im Bw Ingolstadt:
Da sind immerhin noch 5 der ursprünglichen Klatte-Vorläufer vorhanden und nur das sechste Lüftungsgitter wurde gegen eines der Bauart DDL ausgetauscht. Und dann auch noch Frontfenstergummis weiß und schwarz gemischt an FS 2!
Die rechte Seite, die du hier zeigst, sieht deutlich gemischter aus (von vorne): DDL - Klatte - Klatte - Klatte-Vorläufer - Klatte - DDL!
Den neu lackierten Führerstand 1 hat sie wohl anlässlich einer Unfallausbesserung, derer sie 1986 im AW Freimann weilte, zu verdanken: Link (10. Bild)
Trotzdem blieb die Führerstandsziffer '1' oben!
Nachtrag: Das mit den Lüftungsgittern an 150 166 ist natürlich bei Ulrich Budde vermerkt: Link (Punkt 25)