Jemand schrieb:
Von einer Brücke aus die nur teilneulackierte 140 808, die Lok war bis Mai 2020 für die DB unterwegs und fährt heute für die TRG, Bild 9:
Das eine Klatte-Seriengitter fällt im sauberen Zustand natürlich sofort ins Auge. Auf der anderen Lokseite sah es genauso aus: Link (3. Bild)
Hier ist das vorderste Lüftungsgitter aus dem neulackierten Abschnitt allerdings schon 5 Jahre verschmutzter. Die Lok hatte also nebenbei also (nur noch) 10 Klatte-Vorläufer.