Jemand schrieb:
Um zu erfahren, wo der 515 021 her kam, hilft ein Blick unter 'Revisionsdaten', nämlich 1988 von Mainz. Da war er aber auch nur kurz, denn die meiste Zeit seines 'ETA-Lebens' hat er in München Ost und Augsburg verbracht. In Wanne lief er auch nur einige Monate; die meiste Zeit stand er herum.
Interessanterweise stand der 515 021 noch Ende Juli 1988 (da war er offiziell schon 2 Monate nach Mainz umstationiert) im Bw Augsburg in einer langen Schlange weiterer Akkus abgestellt:
Die übrigen 515/815, die dort noch standen, habe ich jetzt nicht auf ihren Verbleib hin geprüft, aber der 515 021 dürfte in Mainz (Worms) nicht zum Einsatz gekommen sein. Wurde das Bw Augsburg seinerzeit zu diesem Datum aufgelöst und man brauchte jetzt ein 'buchmäßiges' neues Bw, bevor sich Wanne-Eickel 'opferte'?
Edit: ich habe dann doch mal die restlichen 515/815, die ich an diesem Tag im Bw Augsburg angetroffen habe (515 009, 011, 013, 589, 647, 657 und 815 804), überprüft: Alle außer 515 021 wurden am 30.08.88 ausgemustert (der 515 011 ging bekanntlich nach Nördlingen)! Das Bw Augsburg wurde angeblich 'Ende 1998' aufgelöst (Wikipedia) oder am 01.12.96: Link.
Das hilft zum Einsatz des 515 021 in Mainz leider nicht weiter. Allerdings scheint die ETA-Unterhaltung in Augsburg zum Sommerfahrplan 1988 beendet worden zu sein.