Jemand schrieb:
03. Mancher von euch wird sich jetzt fragen 'Was soll denn das? Das ist doch eine 151er! Stimmt, es geht aber um die ZWEITE Lok, und das ist die 150 127. Es soll aufzeigen, dass die 150 127 die letzte mit grauem Dach und durchgehender Regenrinne ist.
Gut dass du darauf hinweist! Ich hätte das glatt vergessen. Neben der neuen Dachhaube ab E 50 128 waren die Loks noch bis zur 138 als E 50 beschildert (mit Frontnummer am Rahmen, vgl. 150 103 aus deinem Teil 7): Link (Bild 03)
Jemand schrieb:
06. Am 05.07.1985 durchfährt 150 128 mit unbekanntem Güterzug Süßen. Sie ist bis auf ein ganzes (also nicht geteiltes) Maschinenraumfenster) noch im Originalzustand und hat auf der Seite sogar noch einen Gusskeks.
Die 150 128 war wegen Fest- und Schiebefenster eine von 5 bekannten Ausnahmen: Link (Bild 27)
In dem Zusammenhang weil es nicht so auffällt noch ein Hinweis zu deinem Teil 7 mit dem Foto von 150 116 im März 2002: Die wird von Ulrich Budde direkt zwei Bilder nach 150 128 behandelt!
Jemand schrieb:
150 132 bis 134 habe ich nicht fotografiert und dürfen gerne ergänzt werden.
Horst hat ja schon 150 137 (mit 'Negativkeks') und 138 gezeigt. 150 133 habe ich in meinen Beiträgen gleich zweimal als jeweils letztes Bild im Angebot:
Link
Link.
Hier noch 150 132 etwas eingeklemmt in Wanne-Eickel Hbf:
Und 150 134 im Bw Hamm:
