Jemand schrieb:
Bilder 17 und 18 – Zuletzt der Sonderfall unter den Sonderfällen: 140 184 war zeitweise nicht nur mit einer abweichenden vorgesetzten Verschleißpufferbohle ausgestattet, sondern verfügte auch zu Testzwecken über eine automatische Kupplung.
Weil mir hier die E 310 001 (Bild 6) auffiel, muss ich diesen Beitrag nochmal hervorholen. Sieht doch an der 140 184 auch fast wie die 'Version E 310' aus?!
Das war früher übrigens auch eine beliebte Quizfrage: worin unterscheiden sich äußerlich die 181.0 von den 184.0 (außer Stromabnehmer)? ;-)