Datum/Uhrzeit: 28.01.2024 17:08
Titel: Re: E50 050 sah in jüngeren Jahren anders aus
Jemand schrieb:
E50 050 sah in jüngeren Jahren anders aus, hier im Bw Nürnberg Rbf 1965. Die Lüfter müssen erst später getauscht worden sein.
Darauf kannst du einen lassen ;-)! Es geschah wahrscheinlich zur U2 MF vom 28.12.83: Link (Bild 13)
Das hoffe ich zumindest bis es evtl. durch ein Bild von Frank St. vom September 1982 nach PN-Anfrage halbwegs bestätigt werden kann: Link.
Einen Negativbeweis vor dieser U2 von 1982 gibt es hier (150 050 mit DDL-Gittern hinter 150 012 am 25.07.78): Link.
Meine im zweiten Link geäußerte Vermutung, dass die Schweiger-Lüftungsgitter mit der E2 MFX 15.03.88 an 150 050 verschwanden, kann ich jedenfalls knicken! Es gibt im HiFo mehrere derartige Aufnahmen der 150 050, davon die jüngste (30.08.88) hier: Link (Bild 5)
Nebenbei: Horsts Foto der 150 085 ist immerhin eine weitere Bestätigung dafür, dass die Lok ihre Schweiger-Lüftungsgitter (wie auch ihre grüne Lackierung) wahrscheinlich erst zur E3 LDX 13.11.92 eingebüßt hat.
Neue Erkenntnisse:
- Das Foto von Frank ist sehr frontal aufgenommen und man erkennt die Lüftungsgitter nicht. Immerhin hatte die Lok Ende 1982 noch ein graues Dach, sodass auch von DDL-Gittern zu diesem Zeitpunkt ausgegangen werden kann. Alles andere wäre vor der E2 von 1983 bekannt geworden.
- Das Foto von Ulrich ist nicht vom 30.08.88, sondern vom 30.04.88: (Bild 46). Das beweist auch die noch spärliche Belaubung. Wahrscheinlich ein Tippfehler im DSO-Beitrag.
- Ulrich hat unbewusst - und von mir zuvor nicht entdeckt - den Zeitraum der Schweiger-Gitter an 150 050 bis ins Jahr 1990 ausgedehnt: (Bild 34)
- Dank der Hilfe des Homepage-Kollegen ohne 's' konnte in Erfahrung gebracht werden, dass 150 050 noch im Juni 1991 Schweiger-Lüftungsgitter trug: (5. Bild)
- Somit kann mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlich deren Existenz bis zur Umlackierung angenommen werden, was mit einer ausstehenden Bestätigung zum zweiten Bild hier wasserdicht würde: Link