Jemand schrieb:
Wäre eigentlich 'gehüppt wie gesprungen' gewesen bzgl. des Aufwands, aber man wollte möglichst nur eine Ziffer, nämlich die der Antriebsart, ändern. Und den Eisenbahnern soweit wie möglich ihre vertraute Baureihennummer erhalten.
Nicht so ganz, denn die alten 112er wurden umgezeichnet, die 'neuen' 112er nicht, denn sie gingen bereits ab Mitte 1991 bis zu einem halben Jahr vor dem offiziellen Umzeichnungsstart als 112 006-040 in Betrieb. Nur die Vorserienloks 212 002-005 mussten buchmäßig und real zum 01.01.92 umgezeichnet werden. Das mit der vertrauten Baureihennummer kann schon sein, eher glaube ich allerdings, 'wer zuerst kommt, ma(h)lt zuerst'.