Jemand schrieb:
Die E10 121 fuhr in dieser Form recht lange. Ich habe sie so noch im Februar 1995 in Köln Hbf fotografiert.
Meine ursprünglich hier gegebene Antwort darauf ist jetzt ein eigener Startbeitrag mit zusätzlichen Informationen und Bildern geworden: Link.
Jemand schrieb:
Die 140 261 ist ja auch mal wieder eine höchst 'uneinheitliche Einheitsellok'. Komplett graues Dach, aber keine umlaufende Regenrinne mehr, diese nur noch an den Seiten über den Lüftern, und über den Türen und den Frontfenstern Gummilippen. In der Form sicher auch ein Einzelstück.
Das durchgehend graue Dach sticht natürlich als erkennbares Alleinstellungsmerkmal heraus, weil meistens ein oder beide Führerstände anlässlich der 'Entfeinerung' neu lackiert wurden. Besonders aufgefallen ist das z. B. bei 112 268 und 311. Allerdings gab es mehrere Loks mit Blechregenrinne nur über den Lüftungsgittern und Gummiregenrinne über den Führerstandstüren. 140 649 kommt 140 261 noch am nächsten. Unter meinen Fotos habe ich gefunden:
110 463, 467 (Bild 20), 470 (6. Bild) und 475:
112 268 und 311 und hier (6. Bild) und hier (viertletztes Bild):
140 173, 399 (6. Bild) und 649:
141 424:
150 045 (2. Bild)