Jemand schrieb:
Eine kleine Anmerkung: Bild 4 ist nicht im Bw München Ost entstanden, sondern im AW München-Freimann.
Ich habe lange gerätselt, wo das gewesen sein könnte und konnte mich mangels eigener Anschauung nicht mit dem AW München-Freimann anfreunden. Die Bw München Ost oder Hbf sowie Krauss-Maffei in Allach konnte ich auch ausschließen. Eine erneute Suche brachte jetzt tatsächlich das AW Freimann hervor. Diese wohl bald darauf abgerissene Halle habe ich nicht mehr kennengelernt.
Zuerst fand ich bei der Suche nach 'E10 377' diese Verkaufsaktion: Link.
Hier wird schon mal bescheinigt, dass das Bild 1965 im AW München-Freimann entstanden ist und die Lok neben E10 377 entpuppt sich als E10 376. Da das Bild vielleicht nur temporär verfügbar sein wird, habe ich mal zwei direkte Bildlinks anzubieten:
Link
Link.
Die Halle wird auf deinem Übersichtsplan (Bild 1) in dem herausragenden AW-Freimann-Beitrag als Halle 14 erkenntlich gemacht: Link.
Dafür spricht dann ein weiteres Bild bei der Eisenbahnstiftung, auf dem rechts die Haupthalle (Halle 24) zu sehen ist: Link.
Zitat:
Warten auf Abnahme | Die fabrikneuen E 10 376 und E 10 377 (beide Krauss-Maffei/SSW) warten im Aw München-Freimann auf ihre Abnahme, die bei beiden Loks buchmäßig am 26. Mai 1965 erfolgte. Anschließend fuhren beide Loks in ihre neue Hamburger Heimat nach Eidelstedt. (28.05.1965) Foto: Kurt Eckert
Entstand auf der Fläche dieser Halle 14 Anfang der 70er-Jahre der Rollenprüfstand? Link.