Jemand schrieb:
Nachdem 104 018, die vom Bw Osnabrück noch über die Planzeit hinaus einsatzfähig gehaltene letzte 104 der Bundesbahn, im Oktober 1982 noch fleißig in ihrem alten Einsatzgebiet München Pendelzüge zusammen mit 118 010 zwischen Hauptbahnhof und AW Neuaubing gependelt hatte, machte sie sich am Abend zusammen mit der Rheingold-Garnitur im Münchner Hauptbahnhof bereit für die Rückfahrt.
Wenn ich es noch richtig 'abgespeichert' habe, kam es auf der Geislinger Steige dann zu einem Motorschaden, wobei die Lok aber noch bis zum Zielbahnhof am Zug blieb. Dennoch war es ihre letzte Reise, angesichts des Schadens wurde die Lok anschließend abgestellt.
Das stimmt so weit, war allerdings schon am 11.10.1981. Die Lok 'humpelte' noch ein wenig zwischen Oberhausen und Wesel hin und her und brachte sich anschließend selbst ins AW Freimann: Link.