Dem Kommentar von Steffen kann ich mich nur anschließen!
Jemand schrieb:
Bild 3 Im weiteren Verlauf des 24.06.1977 war dann 110 163-3 vom Bw Frankfurt-1 mit D 295 in Frankfurt Hbf das nächste Fotoobjekt. Diese Lok war die meiste Zeit beim Bw Frankfurt-1 stationiert. Wurde nach einem Brand in Dillenburg am 30.11.94 schon sehr früh ausgemustert und im Dezember im AW München-Freimann zerlegt.
Nach dem Brand in Dillenburg stand die Lok zunächst noch dort im ehemaligen Bw; wie lange, weiß ich nicht: Link.
Mag sein, dass sie von dort noch in das in Abwicklung befindliche AW Freimann geschleppt wurde, aber verschrottet wurde sie dort definitiv nicht, auch wenn die letzten Lokverschrottungen dort tatsächlich erst Anfang 1995 stattfanden. Sonst hätte ich die Lok nicht knapp ein Jahr später 'unversehrt' im AW Dessau antreffen können:
Schade, dass diese Falschinformation in beiden Quellen ungeprüft dokumentiert wird; ein Blick in meine Homepage beweist seit fast 23 Jahren das Gegenteil: Link
Link
Link.
Wo und wann 110 163 letztendlich verschrottet wurde, weiß ich freilich auch nicht...
Noch ein paar Nachträge:
H.J. Ritzau schreibt in 'Deutsche Eisenbahnkatastrophen... bis 1997':
8.6.1994, Dillenburg, Str Gießen-Siegen, Tfz (BR 110) nach Entzündung von Trafoöl in Brand geraten.
Eine der ersten Nennungen der Verschrottung von 110 163 im AW Freimann siehe hier: Link
Wiederholt (wahrscheinlich auf Grundlage einer der beiden verlinkten Quellen) wurde die Verschrottung 1994 hier: Link
Hier schreibe ich selber, dass 110 163 mit anderen Elloks aus dem AW Dessau in Bitterfeld verschrottet wurde; woher ich diese Information habe, weiß ich nicht mehr: Link.
Bei der Gelegenheit witzig zu finden war die 496. Bearbeitung deines Beitrages im Testforum (wird so wahrscheinlich nur bis zu deinem nexten Beitrag zu sehen sein): Link.