Hier werden aktuell die Loks 121 113 und 297 335 erwähnt: Link.
Zur 121 113 gab es Belege, auch wenn sie nicht mehr sichtbar sind: Link.
Fotos haben offenbar Thomas Splittgerber (am 18.12.2005), 'DerAltenbekener' und ein Kumpel von Christian '6083' machen können. Es existierte noch ein weiteres Foto bei der nicht mehr existenten Seite 'br146.de' vom 19.12.2005. Bei Link gibt es einen Statistikeintrag vom 22.12.2005, in dem '121 113-5' aufgeführt ist.
Damit beschränkt sich meine Frage eher auf den Revisionsdatenbank-Datensatz, welcher für die Betriebsnummer '121 113-5' den Zeitraum 01.01. bis 28.02.2006 bei 'DB AutoZug GmbH, Dortmund' ausweist (davor bis 31.12.2005 'DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)'): Link.
Hat es eine offizielle Umzeichnung zum 01.01.2005 und die Rückumzeichnung zur 120 113-6 zum 01.03.2006 in Statistikunterlagen tatsächlich gegeben oder beschreibt das nur den 'Ausleihungszeitraum' von DBAG FV an DBAG AZ? Die tatsächliche (äußerliche) Umzeichnung muss allerdings spätestens Mitte Dezember 2005 stattgefunden haben. Gibt es Bilder von '121 113-5' im Januar oder Februar 2006?
Eine schwierigere Nuss ist die '297 335-2', extra von mir in Anführungszeichen gesetzt, weil bei revisionsdaten.de kein Datensatz mit dieser Betriebsnummer existiert (zu Recht?). Es liegt allerdings ein Bild vor, welches angeblich im August 1997 im Werk Stendal gemacht wurde und über das hier auch schon mehrfach diskutiert wurde: Link.
Nachdem ich die 'Echtheit' des Bildes hier schon anzweifelte, tauchten anscheinend danach zwei weitere Bilder von '298 335-1' auf dieser Seite auf, wovon eines mit '12.06.1997' konkret datiert ist: Link.
Ich will jetzt die Gründe dafür, dass irgendetwas an der Geschichte mit '297 335-2' nicht stimmen kann (abgesehen davon, dass es scheinbar keine offiziellen Unterlagen zur 'Umzeichnung' gibt), nicht wiederholen, aber durch die beiden Bilder von 298 335 im Juni 1997 schließt sich aus, dass '297 335' im August 1997 aufgenommen worden sein kann und/oder dieselbe Lok zeigen. Wie ich schon beschrieb, war 298 335 neun Tage vor der Abnahme am 30.05.1997 bereits fertig lackiert und ausgerüstet.
Kennt jemand einen 'R. Strunk', aus dessen Archiv das Foto der '297 335-2' stammen soll oder hat andere (Bild-)Belege für oder gegen eine '297 335-2', auch wenn es eine so beschriftete Lok wohl nicht bis außerhalb des Werkes Stendal geschafft hat?