Jemand schrieb:
Die Tauschaktion zwischen 215 126 und 225 007 war genau umgekehrt! 225 007 war in einem Unfall verwickelt, daraufhin hat man der 215 126 die Innereien entnommen und die der 007 in ihr wieder eingesetzt! Im Grunde war das dann 215 126 mit Zwölf Zylinder, oder 225 007.2 (Ähnlich wie mit 218 441)
Die am 30.11.00 mit 650 113 kollidierte 215 007 wurde im AW Bremen sogar fein säuberlich als '215 126-4' getarnt: