Interessante Fotofolge mit (fast) allen Zuständen der 103 170!
Eine Variante war erst kürzlich hier Thema: Link (3. Bild)
Das war meine erste fotografische Begegnung mit dieser Lok. Sie ging allerdings kaum mit diesen beigen Hauben in den Plandienst und die orientroten Hauben, die sie außerhalb einer HU verpasst bekam, waren auch keine neulackierten, aber trotzdem im Farbton etwas kräftiger als z. B. die Führerstände, wie sich ein gutes Jahr später in Köln Hbf erkennen lässt:
Mit einer Autozug-Leistung habe ich die Lok nochmals bei Fulda-Lehnerz angetroffen. Der Farbunterschied zwischen den Hauben und dem Rest der Lok war noch deutlicher geworden:
Eine weitere Diskussion zu den Hauben kann hier verfolgt werden: Link.
Jemand schrieb:
Den Schrott angehangen und nach Opladen gezerrt.
Weißt du noch das genaue Datum der Überführung von 103 170 (und wohl auch 103 147)? Gefunden: Link ;-)
Demzufolge am Tag nach der Ankunft habe ich 103 170 im Bf Opladen fotografiert:
Damals habe auch ich 'live' von dem Ende dieser '3er' in Opladen im Sichtungsforum berichtet (verschrottet 26./27.08.02):
Das Ende!