Geile Fotos! Da sind einige seltene bis einmalige Exemplare dabei.
140 195 - man beachte die Belüftungshutze unter dem Trittrost; Einzelstück weil ohne Verschleißpufferbohle.
112/113 268 - da schreibe ich mal wieder nur: Ostercappeln 02.08.82: Link
110 360 - einzige 110N in ob. Lüftungsgitterjalousie in ob sonst nur noch gemeinsam mit 110 392. Dein 'unterschlagenes' Foto gibt's schon im HiFo, siehe deinen Link zu Folge 3 ;-)
110 294 und 202 sowie 140 492 - hast du selbst erwähnt.
110 136 (Bild 15) dürfte auch selten sein, da fällt mir spontan noch 110 228 ein.
Auch die 'Sparlackierungen' von 110 190, 407 und 187 (Bilder 16 bis 18) habe ich so noch nicht gesehen. Meistens wurde ja doch zumindest der ganze Führerstand neulackiert (wie bei 112 268).
Zu der Anmerkung zu Bild 7 von Reinhard: wenn die Blechregenrinne abgeflext wurde, musste natürlich dort nachlackiert werden. Bei Bedarfsausbesserungen hat man nur so viel wie nötig nachlackiert (gilt z. B. auch für 110 294). Nachtrag: ressourcensparende Dachnachlackierung auch bei 140 492: Link und Link.
Zu dem Bild der 140 162 von Stefan: das dürfte auch ziemlich einmalig sein und wurde irgendwann auch schon im HiFo behandelt. Das gab's bei 139 137 auch: große Stirnlampe bei einer doppellampigen Einheitsellok! Link.
Hier noch 4 Bilder von 141 133 und 134 mit m. E. besonderen Merkmalen, die mir noch im Sinn waren.
141 133 noch mit vollständig umlaufender Regenrinne und grauem Dach in Köln Hbf (ein ähnliches Bild habe ich hier gezeigt):
Ein Jahr später war 141 133 etwas auf 'alt' getrimmt worden mit Bundesbahnkeksen rundum. Die Blechregenrinne blieb erhalten, aber das Dach (oder die Dachrundung) war jetzt grün (!) lackiert (Krefeld-Oppum):
141 134 sah an Führerstand 1 und 2 unterschiedlich aus. Hier im Bw Karlsruhe vorne und an den Seiten noch die Blechregenrinne, jedoch über den Führerstandstüren bereits Gummiregenrinnen:
Der Führerstand 2 von 141 134 war sechs Tage später noch etwas 'originaler'. Mir scheint aber, die Leiste über den Frontfenstern hat eine andere Höhe als die Seitenleiste (?):
