Jemand schrieb:
Mit Carl Bellingrodts Verein VdEF unternahm ich dann wenige Tage später eine Sonderfahrt von München nach Oberammergau, bei der auch zwei der Prototypen zum Einsatz kamen. In Oberammergau gab es dann während der Essenspause die Gelegenheit, den 420 003 (hinten steht der 420 001) abzulichten.
Da standest du am 14.03.70 neben 'G. Wrede': Link (Bild 03)
Jemand schrieb:
Bei den zufällig zusammengewürfelten Zügen fiel jahrelang der 420 122 auf, dessen Triebkopf blau war, während der Rest des Zuges in orange daher kam. Irgendwo hatte ich auch notiert, welches die richtige (ursprüngliche) Nummer des blauen 420 122 war, ich finde den Zettel gerade nicht.
Das wäre natürlich neben dem von 'hkl' beigesteuerten Dokument interessant, ob sich aus diesem Zettel noch gänzlich unbekannte Fakten ergeben.
Bisher war mir nur dieser Stand bekannt: Link.
Aus den dort verlinkten Beiträgen ergibt sich für den vorzeitig ausgelieferten blauen 420 122 ein kurzzeitiger Einsatz mit den ebenfalls blauen 421 032 und 420 032 wegen der Reparatur des unfallbeschädigten 420 032 (Nachweis?). Den Text dazu hatte ich bereits im vorherigen 'Hl. ET'-Beitrag verlinkt: Link.