Jemand schrieb:
Und in Essen-Altenessen passte ich natürlich auf, weil dort immer mal wieder neu abzuliefernde Elloks von Krupp im Anschluss standen, so auch diesmal, als ich die flammneue 150 167 erwischte (Bilder 25 und 26):
Es lässt sich zwar bei s/w-Aufnahmen nicht eindeutig erkennen, aber wenn man es weiß, kann man sicherlich die grünen Ränder der Klatte-Lüftungsgitter hineininterpretieren. Also wurde die 150 167 als wahrscheinlich einzige Einheitsellok überhaupt so ausgeliefert: Link.
Was meint deine Erinnerung dazu?
Ich stolpere gerade noch über die anscheinend (noch?) fehlenden Schlingerdämpfer?
Ergänzend dazu noch dieser Hinweis: Link.